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行车

时间:2016-10-31

  文明行车,

  今天的中国平民百姓,无论城乡、,购置一辆私家车,或代步,或谋生,或炫富,上街与车流为伍,甚至一起拥堵,似乎已是再正常不过的事。人们的生活水平提高了,能买上一辆车,这是一件大好事。可是随着滚滚车流而来的,还有我们无法忽视的各种行车,大摇大摆地污染着我们这些良好“车民”的“道美感”。

  轮踏两车位

  停车占用两个车位,就像脚踏两条船一样,让人深恶痛绝。这种自己的方便而不顾及其他车辆的停放的行为,就是驾驶员没有公德心。公共空间的车位本来就不多,可还是有驾驶员堂而皇之地占用两个车位,让后来的车辆又急又气,却又无可奈何。我的内人非常主动地向我承认了这个错误,解释说是因为觉得自己车技不好,怕倒不出车。这就是主观故意的“脚踏两条船”了,虽然情有可原,但仍然不可原谅,望努力改正。

  人行横道车辆

  我国《交通法》第四十七条明确:机动车行经人行横道是,应当减速行驶;遇行人还在通行时,应当停车让行。而有部分驾驶者对交通法规置若罔闻,不但不礼让行人,还鸣喇叭加速行驶,全然不把行人的生命安全放在心上。试问,如果面前的人行道经过的是你的父母、子女、爱人,你还会不管不顾地直冲过去吗?我们都希望自己的家人平安无难,那就从自己做起,尊命,礼让行人吧,让出安全,让出和谐,让出幸福。

  直行请别挡我右转

  直行车辆占据右转弯车道也是个老问题了,特别是在没有箭头灯的段,如浦江街、宾虹交叉口。在等待红灯时占据右转车道,并不能给自己争取多少时间,反而影响了原本要右转的车辆的正常通行,可谓损人不利己。还是把右转车道还给真正需要的车辆吧!

  该快不快,其慢必败

  超速行驶的危害大家都很清楚,但慢速行驶就一定安全吗?在况良好,视野开阔的道上,最恰当的方法就是与车流同步,并保持合适的前后车距离。莫名其妙的慢速行驶,不但会影响后方车辆的通行速度,而且容易造成追尾事故。当我受不了那些挡着车流开得慢悠悠的车辆而超车时,总是会发现驾驶者不是在边开车边玩手机就是边开车边打电话,这常的。如果真的不想开快车,请上慢车道,为了他人和自己的安全,请选择合适的车速。

  见缝加塞上演道杂技

  遇红灯或道阻塞时,车辆按次序排队等候才是文明之举,可是总有部分车辆,觉得自己的钢筋铁骨早已将“缩骨功”练得出神入化,不在等候的车辆中显摆一番就对不起养育自己的劳苦大众。于是不管前面情况如何,只要有空隙就照塞不误,管你是实线车道还是双黄线,管你是对向车道还是生命救援的高速硬肩,只要有阻塞,就是“我们最好的舞台”。殊不知,这种式的“表演”,害人害己,为所不齿。

  远光灯一开到底

  《交通法》,晚上在照明良好的的城区道或同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不准使用远光灯。但现在很多驾驶员全然不顾周围况和其他车辆,在晚上行车时将远光灯一开到底。你看清前方的况了,你安全了,但你刺眼的远光灯妨碍了对面车辆的行车安全,使他们的眼前产生了很大的盲区。很多发生在晚上的交通事故就是因为对面刺眼的远光灯而看不清况发生的。正确的方法应该是:在与对面车辆相距100—50米市相互交替使用远近光灯,在会车时换成近光灯,以便大家都能看清前方面状况,确保行车安全。

  只要我们人人都遵守交通规则,与人方便,有爱互让,就能创造一个更加和谐美好的行车,让我们的亲人、“出入平安”。

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